+ + + + + Altbewährt und neu lackiert + + + + +

Reiserad

So sah es noch auf der letzten Tour im Sommer 2006 in Island aus:



Nach der Rückkehr wurde das Rad von mir generalüberholt
Das heißt, alles wurde zerlegt, Rahmen und Gabel habe ich mit Hammerschlaglack
in edlem Schwarz neu lackiert. Nach der 14-tägigen Austrocknungsphase habe ich
dann alles wieder zusammengebaut. Dabei habe ich alle Teile, die sich nicht
so gut bewährt haben, durch bessere und hochwertigere Komponenten ersetzt.
Das bedeutete eine neue Schaltung, mitsamt Zahnkranz und Kette.
Ein neuer Kurbelsatz mit Kettenblättern 48 - 36 - 26 und Innenlager.
Stabilere Laufräder mit robuster Felge und 36 Speichen, hinterer Tubus-Gepäckträger,
Vorbau und Lenker. V-Brake vorne und hinten, einschließlich der Bremshebel.
Vom alten Original-Rad, das ich damals, vor knapp 15 Jahren, gebraucht für rund 400.- DM
gekauft hatte, stammen somit nur noch der Crmo-Stahlrahmen mit Gabel, die Pedale,
das vordere Schutzblech und die Speichenreflektoren.
Den englischen Brooks-Ledersattel und den oberen, vorderen Gepäckträger
hatte ich schon 1989 zu meiner USA.-Tour an einem früheren Rad montiert.
So kenne ich an meinem Rad jede kleine Schraube und kann

künftig anfallenende Reparaturen unterwegs alleine meistern.
Nur bei Rahmenbruch geht nichts mehr, doch das will ich nicht hoffen




Ganz in Schwarz - unauffällig und edel





Die Schaltzentrale war noch nie so gut eingestellt wie im Augenblick




Zwei Gepäckträger vorne, aus Stahlrohr - für schwere Lasten gebaut.
Die 30mm hohen Hohlkammerfelgen sind extrem stabil und passen bestens dazu.




Alles im Blick und für alle Fälle zwei Klingeln - eine für die Hellhörigen und die andere ist etwas lauter.





Ein Kultteil - der Brooks Ledersattel B-66 aus England.
Nach Tausenden von Kilometern sitzt der Sattel wie angegossen.
Für mich gibt es diesbezüglich nichts besseres.





Mein "Werkzeugkasten und Ersatzteillager" für Reparaturen aller Art ist "wasserdicht" verpackt.

Vom Plattfuß bis zum Speichenbruch und Lagerschaden wird alles repariert.
Nichts kann den Touren-Radler auf Dauer aufhalten


Ich sammle alte Radreisebücher - wer etwas zu verkaufen hat
bitte melden





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